কে ভেবেছিলো কবে, বিমানবন্দরের মতো বিশেষ সংরক্ষিত এলাকায় এমন ছোবল দেবে সর্বগ্রাসী আগুন।
সিনেমার মত দেখতে, কুণ্ডলী পাকিয়ে উঠছে কালো ধোঁয়া। সাপের মত পেঁচিয়ে পেঁচিয়ে ছড়িয়ে পড়ছে দমকা বাতাসে, পুড়ে যাচ্ছে আমদানি পণ্য, অফিস, দপ্তর। চোখের সামনে ছাই হয়ে যাচ্ছে আকাশপথে আমদানি-রপ্তানির প্রধান হাব কার্গো ভিলেজের, আমদানি টার্মিনাল।
প্রচেষ্টারও তো কম ছিলো না। একযোগে আগুন মোকাবিলায় ফায়ার ব্রিগেডের ৩৭ ইউনিট। বিমানবন্দরে নিরাপত্তায় নিয়োজিত বিমানবাহিনীর বিভিন্ন বিভাগের পাঁচ শতাধিক সদস্য, আনসার, বিজিবি, র্যাব, পুলিশের পাশাপাশি সেনবাহিনীও। কিন্তু সবাই মিলে এ আগুনকে বাগে আনতে কেটে গেছে সাতটি ঘণ্টা। কিন্তু আগুন জ্বলছিলো এর পরেও।
সরকারের পক্ষ থেকে অবশ্য জানানো হয়, কার্গো ভিলেজের রপ্তানি অংশে আগুনের ছোঁয়া লাগেনি। তবে সকাল অবধি তারা জানাতে পারেনি আমদানি অংশ কতটা পুড়েছে। আমদানিকারকদের একজন, আহসান পাটোয়ারি- মধ্যরাত পেরিয়ে, তখনও আশা করছেন- আগুন লাগার ঠিক আগ মুহূর্তে খালাস হওয়া তার শিপমেন্ট হয়তো আগুনে পোড়েনি।
আহসান পাটোয়ারির ভাতিজা বলেন, ‘আমার চাচা কী করবে এখন দিশেহারা হয়ে আছে। উনি বাড়িতেও যাচ্ছে না।’
এটা ঠিক, এ আগুন এমন একটা সময়ে লাগলো, যখন বাংলাদেশকে দেয়া কার্গো সুবিধা ভারত বন্ধ করে দেবার পর, গেল ছয় মাস ধরে কার্গো খাতে নিজের পায়ে দাঁড়ানোর চেষ্টা করছে বাংলাদেশ। বিশাল কার্গো টার্মিনালের কুরিয়ার সেকশনের আগুন কীভাবে, দুর্দমনীয় গতিতে ইন্ডাস্ট্রিয়াল, গার্মেন্টস, কমার্শিয়াল, প্রযুক্তি ইকুইপমেন্টর মতো ডেঞ্জারাস, ফার্মাসিউটিক্যাল কিংবা একদম, ভিআইপি লাউঞ্জ লাগোয়া বিশেষ ইউনিট পর্যন্ত পৌঁছে গেল, তারও সদুত্তর মেলে নি এখনও। দেশের প্রায় রাজনৈতিক দলের শীর্ষ নেতারা প্রকাশ করেছে নাশকতার ষড়যন্ত্র নিয়ে উদ্বেগ। কিন্তু আসলে কী ঘটেছে, তার উত্তরে, আগুন ছড়িয়ে পড়ার ক্ষেত্রে বাতাসের চেয়ে আর কাউকে বেশি দায়ী করতে দেখা যায়নি, সংস্থাগুলোকে।
ফায়ার সার্ভিসের মহাপরিচালক ব্রিগেডিয়ার জেনারেল মুহাম্মদ জাহেদ কামাল বলেন, ‘কার্গোর ভেতরে কম্পার্টমেন্ট করা। খোপ খোপ করা, কনক্রিটের দেয়ার। ফলে এগুলোকে প্রতিটাকে ফাইট করে করে আমাদের আগাতে হয়েছে। যেহেতু বাতাস বেশি ছিল, খোলা জায়গায় যে এক্সপোজ আইটেমগুলো ছিল দ্রুত তাদের মধ্যে আগুন ছড়িয়ে গিয়েছিল।’
অবশ্য এ ঘটনার কারণ উদঘাটন, ক্ষতি নিরূপণ ও ভবিষ্যতের পথরেখা তৈরিতে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স ও এনবিআর আলাদা আলাদা তদন্ত কমিটি গঠন করেছে। গভীর রাত অবধি দফায় দফায় দুর্ঘটনাস্থল পরিদর্শন করা বাণিজ্য উপদেষ্টা জানিয়েছেন, সত্য জানতে তারা এ তদন্ত কমিটির ওপরই ভরসা করছেন।
বাণিজ্য উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দীন বলেন, ‘আমাদের এ মুহূর্তে দরকার হচ্ছে সংকটকে অতিক্রম করা। আমরা দেশবাসীর কাছে দোয়া চাই যেন আল্লাহ আমাদের জন্য এ কাজকে সহজ করে দেন।’
শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কার্গো ভিলেজে যখন দাউ দাউ করে জ্বলছে আগুন, তখন প্রবাস যাত্রার অনিশ্চয়তায় কপালে চিন্তার ভাঁজ হাজারও যাত্রীর। বিমানবন্দরের আকাশে কালো ধোঁয়া যত উড়েছে ততই ভোগান্তি বেড়েছে যাত্রীদের।
কারও কারও বিদায়ের বেদনা রূপান্তর হয়েছে কর্ম হারানোর চাপা আতঙ্কে। আগুনে ভয়াবহতায় দুপুর থেকে বন্ধ হয়ে যাওয়া সব ধরনের ফ্লাইট রাত ৯টায় ওঠানামা শুরু করলেও, বাতিল হয় অনেকের যাত্রা। অনেকের অপেক্ষার প্রহর বাড়ে পাঁচ থেকে সাত ঘণ্টা।
যাত্রীদের মধ্যে একজন বলেন, ‘আমার ফ্লাইট রাত ২টায় ছিল, সৌদি এয়ারলাইন্সে। সেটা ক্যান্সেল করে সকাল ১০টায় কাতার এয়ারলাইন্সে দিয়ে দিছে।’
এদিকে অগ্নিকাণ্ডের দিনের পরের তারিখে যাদের যাত্রা তারাও শঙ্কিত উড়াল নিয়ে। শুধু বিদায় নয় দেশে আসতেও ভোগান্তিতে পড়ে অনেকে।
আতঙ্ক আর বিদায়ের বেদনায় এক হয়ে প্রবাস যাত্রা কষ্ট দ্বিগুণ করেছে যাত্রীদের। তবে দুর্ঘটনা যেন প্রভাব না ফেলে কর্মে প্রত্যাশা ভোগান্তিতে পড়া যাত্রীদের। সকল বাধা কাটিয়ে তারা যেতে চায় প্রবাসে, অবদান রাখতে চায় দেশের রেমিট্যান্সে।
